用优步“打飞的”你准备好了吗?

更新:2019-12-01 18:37:13浏览:4766

简介:日前优步在纽约推出了直升机服务,所有苹果手机用户都可以直接下单打飞的,飞行时间8分钟,单人单程200到225美元,虽然比打车贵,但比包机划算多啦!空中飞的时代真的要到来了吗?私人包机飞到纽约地区的机场

还担心交通堵塞吗?优步最近在纽约推出了一项直升机服务。苹果手机的所有用户都可以单独飞行,飞行时间为8分钟,单程200至225美元。虽然它比坐出租车贵,但比包机划算得多。空中飞行的时代真的到来了吗?

2019年10月2日,一名媒体成员在优步直升机公司运营的直升机上拍照,优步直升机公司是优步的一项新服务,最初为钻石和白金优步奖励成员以及美国纽约曼哈顿的优步特别合作伙伴提供从曼哈顿到纽约肯尼迪国际机场的服务。照片拍摄于2019年10月2日。路透社/mike segar

优步让乘客可以选择跳过交通堵塞,搭乘直升机去机场,只要他们能掏钱。

优步用户将有机会避免交通堵塞,如果他们负担得起的话,乘直升机去机场。

这家打车公司周四扩大了在纽约下曼哈顿和约翰肯尼迪国际机场之间的直升机服务,让所有使用iphones的优步乘客都可以使用,而不仅仅是那些处于奖励计划顶层的乘客。优步希望很快将其部署到android用户中。

上周四(10月3日),专门预订汽车电话的优步(Uber)将直升机服务延伸至纽约下曼哈顿区,延伸至肯尼迪机场。与之前只针对得分最高的优步用户的服务相比,这项服务面向所有苹果手机用户。优步希望这项服务也能很快覆盖安卓手机用户。

优步的直升飞机单程每人平均花费200-225美元,但是价格根据需求而波动。顾客租用一整辆汽车的私人直升机飞行,飞往纽约地区机场通常要花费数千美元。

优步的直升机服务单程平均每人200-225美元(约合人民币1429-1608元),但价格会根据需求波动。飞往纽约机场的私人包机通常要花费数千美元。

[特许状:五.特许状

根据纽约和新泽西港务局的数据,2015年至2018年间,随着该地区直升机使用量的增加,纽约市三大机场的起降量增加了51%。

根据纽约和新泽西港务局的数据,该地区直升机的使用正在增加。从2015年到2018年,纽约三大机场的直升机起降次数增加了51%。

一些直升机公司正在脱离特许乘坐的排他性,按座位而不是整个直升机销售,基本上是在空中共享乘坐。

一些直升机公司正在放弃包机的单一模式,转而在座位基础上售票,以便在空中“与飞机作战”。

blade urban air mobility提供从曼哈顿到机场、汉普顿和楠塔基特以及其他目的地的共享直升机航班,单程机场收费195美元。其乘客可以在起飞前不到一小时通过智能手机应用程序预订共享直升机航班。飞机制造商空中客车公司(airbus)旗下的voom上周在旧金山推出了共享直升机航班。

美国短程航空公司blade urban air mobility提供从曼哈顿到机场、汉普顿和楠塔基特岛的直升机共享服务,从每条航线到机场收费195美元。起飞前不到一小时,用户就可以通过智能手机应用程序预订“拼接飞机”。飞机制造商空中客车公司的子公司沃尔姆上周在旧金山推出了直升机共享服务。

虽然优步直升机比公共交通贵得多,而且是高峰时段100美元或更多的汽车服务的两倍,但曼哈顿下城和肯尼迪机场之间的飞行时间是难以匹敌的:8分钟。优步汽车也将在旅程的两端搭载乘客。

尽管优步直升机比公共交通贵得多,但一些出租车服务在高峰时段可能要花费100美元或更多,优步的价格是其两倍,但从曼哈顿下城到肯尼迪机场的飞行时间很难超过:8分钟。优步还将在航班前后提供班车服务。

优步elevate负责人埃里克艾利森(eric allison)表示:“我们认为,确实有一些客户的准时价值很高。”

优步空中出租车总裁埃里克·艾利森(Eric Allison)表示:“我们相信在线直升机服务肯定会吸引那些有宝贵时间的客户。”

艾利森说,优步认为乘坐直升机是朝着最终部署更大的全电动飞行出租车网络的目标迈出的一步。

艾莉森说优步认为网络直升机的出现意味着它离完全电气化“飞行”大型网络的最终目标又近了一步。

优步的直升机由一家名为heliflite的公司拥有和运营。这项服务在工作日下午1点到6点开放。

优步的直升机由直升机飞行公司拥有和运营。这项服务在工作日从下午1点到6点开放。

诸如停止飞机失事这样的组织已经开始限制纽约的航班,理由是直升机对环境和健康的影响,直升机比汽车对大气的二氧化碳排放更多。根据纽约市311投诉热线,直升机噪音投诉从2018年的1039起增加到2019年前8个月的1589起。

停止砍伐和其他组织呼吁限制纽约的航班,引用直升机对环境和健康的影响,指出直升机向大气中排放的二氧化碳比汽车多。根据纽约市311投诉热线,直升机噪音投诉数量从2018年的1,039起上升至2019年前8个月的1,589起。

“如果我们要开始更加关注地球,这是一个好的开始,直升机,因为99%的使用是完全不必要的,”停止砍伐的主席约翰德拉珀塔斯说。

“如果我们想更多地关心地球,直升机是一个很好的起点,因为99%的直升机使用是完全不必要的,”停止砍伐的主席约翰·达拉普塔斯说。

来源:今日美国

译者兼编辑:丹尼

资料来源:中国日报

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