销量再创新高,同比增长223%,上涨的背后红旗到底做了些什么

更新:2019-10-17 09:14:00浏览:244

简介:今年是建国70周年,也是红旗振兴、大放异彩的一年,在过去的1-9月中,红旗的累计销量已突破63640台,同比大增223%。首先疆哥觉得,红旗品牌销量的提振,与其家族产品阵容的丰富息息相关。目前,红旗在

今年是中华人民共和国成立70周年,也是红旗重新焕发光彩的一年。去年1月至9月,红旗累计销量超过63640辆,同比增长223%。

长期以来,红旗有“民族品牌”的光环,但销量稍显疲软,无法拿出来。然而,今年其销售业绩与大众、丰田等其他大品牌相比可能仍然微不足道,但与过去相比,却取得了明显的进步,似乎红旗终于走上了预期复苏的正确道路。那么,在不到一年的时间里,在汽车市场整体下行的环境下,红旗“做得对”了什么?

首先,江歌认为红旗品牌的销售与其家族产品阵容的丰富性密切相关。除了此前上市的汽车红旗h5的主要贡献者外,红旗在5月至8月间先后在市场上推出了中型suv-hs5、中型suv-hs7和纯电动suv-ehs3等多种产品,实现了从车牌到suv车牌、从传统燃料领域到新能源领域的双重飞跃。

目前,红旗共销售5款车型,涵盖了包括中型、中型和大型车辆以及suv市场在内的主流领域。未来,红旗还将推出L、S、H、Q四大系列的多种型号,为消费者提供更广泛的产品选择。

其次,旗下拥有“大量”汽车是一回事,“精致”更为重要。以目前红旗家族最畅销的轿车h5为例。成为主要销售力量的关键是它自己的产品是有效的,它已经走上了“缩小规模,引人注目”的道路。

红旗h5定位为中型汽车,价格范围为148,800-198,800元。作为一款国产独立高端汽车,价格远低于大众帕萨特等同级别的竞争产品,具有价格优势。然而,当比较龙怡和卡罗拉等标准车型时,当价格接近时,红旗h5高出一级,规模优势显而易见。可以看出,红旗的“越级竞争”卡在分割合资品牌的市场蛋糕时仍然有效。

当然,降价一直是制造商吸引消费者的有力工具。对于红旗h5、hs7等步行车辆,航站楼有一定的优惠幅度,可以吸引一些潜在客户。事实上,现实的售价并不一定会抹杀红旗的“奢华”形象。相反,当品牌溢价不足时,是那些炫耀虚高销售价格的人让人们感到厌恶。当红旗的价格最终不再“高于世界”,更多的消费者将会尝试去认识它。

不得不说,“新官上任三把火”。自徐留平成为一汽集团董事长以来,一系列大刀阔斧的改革卓有成效。这些大火点燃了红旗的品牌热。一方面,我们应该注重团队建设,引进更多的人才,为企业的长远发展储备人才。另一方面,我们将有条不紊地遵循战略计划,包括进入新能源,增加技术研发投资,改善销售渠道。以前,红旗“每年销售10万辆车”的目标似乎还远未实现,但如果过去几个月的发展势头继续下去,我相信我们可以在年底从红旗那里听到好消息。

总之,在家庭和国家感情的影响下,许多市民希望红旗继续发展成为中国汽车工业的“文化名片”。幸运的是,红旗越来越辉煌,从未忘记它的品牌调性。

值得一提的是,在今年的法兰克福车展上,红旗展示了该品牌的第一款概念超级赛车S9,它在外观设计和性能参数上都具有高端豪华车的气势。此外,红旗还推出了r.flag“郎奇计划(Langqi Plan)”技术品牌,构建了“一科四院”、“三国五地”的全球研发布局。所有这些行动都承载着复兴红旗、走向世界的希望。

当然,俗话说,“最好的微笑来自微笑的结束。”虽然红旗在现阶段取得的成就确实令人欣慰,但我们也必须看到,在“虚张声势”的增长数据背后,过去红旗的销售基础太小,甚至被忽视。除了提高色彩价值和合理定价,红旗车型还需要在“三大项”上做出更多努力。只有通过关键技术,红旗才能真正拥有“高端品牌”的信心。无论如何,新疆哥哥希望红旗能继续努力,给未来的市民带来更多惊喜!

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